Манипуляционные знаки

Манипуляционные знаки — условные изображения, которые наносятся на упаковку грузов. Призваны информировать окружающих о том, как с этими грузами необходимо обращаться.

Любой работник склада должен замечать и понимать манипуляционные знаки. К счастью, эти метки унифицированы — их всего 23, и располагаются они в строго отведенных местах. Ниже приведен перечень манипуляционных знаков, используемых на территории Российской Федерации, с подробной расшифровкой. Можно скачать его и использовать в качестве памятки.

Кроме того, работники склада должны знать (хотя бы в теории) основные принципы нанесения манипуляционных знаков. Большинство товаров поступает на хранение уже промаркированными. Но всё же иногда возникает необходимость рисовать манипуляционные знаки самостоятельно.

По закону обязанность наносить эти метки на упаковку возлагается на отправителя груза. Оптовые компании, которые берут в аренду складские помещения, выступают в роли грузоотправителя регулярно. И если производитель по какой-то причине не снабдил свои изделия соответствующей маркировкой, то при дальнейшей транспортировке продукции ответственность ложится именно на склад.

Общие правила нанесения манипуляционных знаков

Манипуляционные знаки наносят стойкой краской, которая не выцветает от солнечных лучей, не стирается от механических воздействий и не смывается водой. Их можно напечатать на упаковке заранее (на типографском станке), нарисовать с помощью трафарета или сделать оттиск специальной машинкой.

Если на транспортную упаковку по каким-либо причинам нельзя нанести манипуляционный знак, то на нее наклеивается ярлык из бумаги, картона, фанеры или любого другого материала. Если груз не имеет транспортной упаковки и ярлыков, то можно нарисовать знак непосредственно на товаре (но лучше так не делать, конечно).

Большинство знаков располагают на боковой поверхности упаковки, в левом верхнем углу. Исключение — символы, которые указывают на какую-то конкретную зону груза (центр тяжести, место расположения канатов при строповке, место вскрытия упаковки и т. д.). При перевозке продукции в бочках и баллонах маркировка наносится на днище.

Изображения, используемые в качестве манипуляционных знаков, чётко регламентируются. Изменять их или придумывать собственные символы нельзя. Если среди предложенных меток не нашлось подходящей, можно маркировать груз предупредительной надписью.

Полный перечень манипуляционных знаков, принятых на территории Российской Федерации

Манипуляционные знаки являются международным средством маркировки груза. В России их применение регулируется ГОСТ 14192-96.

Стандарт предусматривает использование следующих манипуляционных знаков.

1. «Хрупкое. Осторожно»

Наиболее распространенный знак. Указывает, что с грузом нужно обращаться бережно, чтобы не повредить его при погрузке или транспортировке.

2. «Беречь от солнечных лучей»

Обычно подразумевает, что грузу вредны не только прямые солнечные лучи, но и нагревание. В тёмное и жаркое место его помещать тоже не стоит.

3. «Беречь от влаги»

Такой товар нельзя хранить в помещениях с повышенной влажностью.

4. «Беречь от излучения»

Этой меткой снабжаются грузы, которые могут испортиться или изменить свои качества из-за воздействия любого из видов излучения. Простейший пример — фотопленка.

5. «Ограничение температуры»

Знак показывает, при какой температуре нужно хранить и транспортировать этот груз. При этом нижнее или верхнее значение может быть не задано — тогда горизонтальная линия на соответствующем конце не рисуется.

6. «Скоропортящийся груз»

Этот символ означает, что грузу необходимо дополнительно создать какие-то особые условия — холод, тепло, усиленную вентиляцию.

Иногда его наносят синей краской.

7. «Герметичная упаковка»

Упаковку товара запрещено вскрывать при хранении, погрузке и транспортировке.

8. «Крюками не брать»

Символ означает, что при манипуляциях с этим грузом запрещено использовать крюки.

9. «Место строповки»

Этот манипуляционный знак наносится не в левом верхнем углу, а в том месте упаковки, через которое при подъеме груза будут проходить цепи или канаты.

10. «Здесь поднимать тележкой запрещается»

Указывает на конкретные места упаковки, но отнестись с повышенным вниманием стоит ко всей коробке. Обычно этот знак используется при транспортировке хрупких грузов.

11. «Верх»

Такой груз при погрузке, перевозке и хранении нельзя переворачивать. Стрелки указывают правильное положение.

12. «Центр тяжести»

Этот символ используют, когда центр тяжести груза не совпадает с геометрическим центром.

13. «Тропическая упаковка»

Груз планируют отправить в район с неблагоприятным климатом, и при повреждении упаковки товар может испортиться.

Вместо вертикальных черточек на знаке могут быть изображены цифры: месяц и год упаковывания.

14. «Штабелировать запрещается»

На груз, помеченный этим знаком, запрещено класть другие грузы.

15. «Поднимать непосредственно за груз»

Этот товар запрещено поднимать за упаковку, нужно браться непосредственно за груз.

16. «Открывать здесь»

Вскрывать упаковку можно только в указанном месте.

17. «Защищать от радиоактивных источников»

Этим значком помечаются грузы, товарные качества которых могут ухудшаться под воздействием радиоактивного излучения. Важно помнить, что источником радиации может стать не только какой-нибудь реактор, но и обыденные явления: солнечный свет, сканеры в аэропорту, артезианская вода, бананы и даже цемент.

18. «Не кантовать»

Этот знак имеет второе название — «Не катить». Груз нельзя переворачивать с помощью механизмов.

19. «Штабелирование ограничено»

Этот манипуляционный знак ограничивает суммарный вес всех объектов, размещенных поверх помеченного груза.

20. «Зажимать здесь»

Этим манипуляционным знаком отмечаются места (стороны), за которые груз можно брать зажимами.

21. «Не зажимать»

Указывает, какие стороны упаковки сдавливать зажимами нельзя.

22. «Предел по количеству ярусов в штабеле»

Цифра на знаке указывает максимальное количество единиц груза в штабеле (при условии, что грузы одинаковые).

23. «Вилочные погрузчики не использовать»

При работе с этим грузом запрещается применять вилочные погрузчики любого класса.